Канат

Стальные канаты, являясь видом метизной продукции, предназначены для удержания, поднятия грузов, связки и прочих механических действий, требующих повышенной прочности материала. Используются канаты в строительных, грузоподъемных машинах, а также в промышленных отраслях. Также область применения этого изделия распространяется на наземный, морской и речной транспорт. Кроме того, стальные канаты широко используются в машиностроении.

По назначению выпускаются следующие виды канатов: для грузовых лифтов, для талей, подъемников в шахтах, экскаваторов и погрузчиков, подвесных дорог и мостов, для судовых подъемников, для такелажа судов, для кранов, лебедок и мн. др. Состоит канат из множества отдельных проволок, которые переплетаются в сложную и прочную конструкцию. Различаются стальные канаты по марке металлов, из которых сделана проволока, способу переплетения, поперечному сечению, эксплуатационным характеристикам, наличием и качеством сердечника и пр.

По конструкции и области применения выпускается большое количество различных канатов. Стальной канат двойной свивки ЛК-Р может иметь диаметр в диапазоне от 3.8 до 44.5 мм. Он используется в кранах и подъемниках шахт, в экскаваторах, подвесных дорогах. Характеризуется повышенной стойкостью к негативному воздействию агрессивных сред. Канат типа ЛК-О выпускается с диаметром поперечного сечения 2.2-29 мм. Используется для талей, стоячих такелажей. Еще один популярный вид канатов двойной свивки – тип ЛК-РО. Он применяется во многих сферах, где возможно действие агрессивных сред и предполагаются абразивные нагрузки.

Характеристики стального каната во многом зависят от свойств проволоки, из которой он выполнен. Проволока в свою очередь производится методом волочения из различных сплавов и металлов. Наиболее часто применяется проволока, имеющая в поперечном сечении круглую форму. Структура каната представляет собой свитые пряди проволоки вокруг сердечника, изготовленного из пенькового или металлического материала.

Чтобы трос не коррозировал при воздействии влаги, проволока часто покрывается слоем цинка. Также иногда изготавливают канат из нержавеющей стали. Если канат состоит из обычной черной проволоки, то для защиты от ржавчины используют пропитку пеньковым сердечником. Когда канат изгибается, такая смазка выделяется и проникает между проволоками, защищая их от воздействия влаги.